Eroberer \u2014 das sind die R\u00f6mer. Sie wollen Macht aus\u00fcben, Widerstand brechen und Steuern erheben. Und deshalb bauen sie in eroberten Gebieten sofort Stra\u00dfen, damit die gesamte Region f\u00fcr Soldaten und Beamte der \u00f6ffentlichen Verwaltung gut erreichbar ist. Bei der Planung des Stra\u00dfennetzes verfolgen die R\u00f6mer zwei Ziele: Das Heer muss in allen Winkeln schnell eingreifen k\u00f6nnen, und die Stra\u00dfen m\u00fcssen wirtschaftlich interessante Regionen erschlie\u00dfen. Auch in S\u00fcdlimburg beginnen sie nach ihren Eroberungen mit dem Bau von Stra\u00dfen. Darunter: die Via Belgica, die das franz\u00f6sische Boulogne-sur-Mer mit dem deutschen K\u00f6ln verbindet.<\/p>"},{"acf_fc_layout":"tekst_quote","tekst":"Clever gew\u00e4hlt\r\nDie 400 Kilometer lange Stra\u00dfe hat eine Kiesdecke und ist breit genug f\u00fcr Verkehr in beide Richtungen. Entlang der Fahrbahn liegen breite Streifen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Vieh. Meist ist die Stra\u00dfe gew\u00f6lbt: Das dickste Kiespaket liegt auf der Fahrbahn, die d\u00fcnneren Schichten an den Seiten. Erfahrene Vermesser und Ingenieure \u201elesen\u201c die Landschaft und bestimmen die Route. Beim Abstecken des Trac\u00e9s nutzen sie geschickt bestehende keltische Wege. Steile H\u00e4nge und Fl\u00fcsse vermeiden sie so weit wie m\u00f6glich.\r\n\r\nDer Bau beginnt\r\nBauleiter ist Marcus Vipsanius Agrippa. Er erweist sich als Mann mit au\u00dfergew\u00f6hnlichen Talenten: Er wird General, Admiral, Statthalter von Rom, Konsul von Gallien und Projektleiter etwa des Pantheons in Rom. Die Inschrift \u00fcber dem Eingang dieses Geb\u00e4udes nennt ihn als Bauherrn. Und was nat\u00fcrlich immer hilft: Er ist der Schwiegersohn von Kaiser Augustus.\r\n\r\nIm Jahr 38 v. Chr. beginnt Agrippa als Konsul in Gallien. Er erh\u00e4lt den Auftrag, in den Gebieten, die Caesar zuvor erobert hatte, eine r\u00f6mische Verwaltung einzurichten. Agrippa macht Pl\u00e4ne, doch sie werden nicht umgesetzt, weil er f\u00fcr andere Aufgaben abberufen wird. Sp\u00e4ter kehrt er zur\u00fcck. Um das Jahr 10 v. Chr. setzt er Tausende Hilfstruppen des r\u00f6mischen Heeres ein: der Bau der Via Belgica beginnt.","quote":"Bauleiter der Via Belgica ist Marcus Vipsanius Agrippa: ein Mann mit au\u00dfergew\u00f6hnlichen Talenten.","naam":"Harry Lindelauf"},{"acf_fc_layout":"foto_tekst","foto":10002,"tekst":"Alle Interessen vereint\r\nAm \u00c4rmelkanal ist die Stra\u00dfe wichtig f\u00fcr die Eroberung Englands, in K\u00f6ln ist sie milit\u00e4risch und administrativ bedeutsam. Auf der Strecke dazwischen liegen Haspengau, S\u00fcdlimburg und das Rheinland. Damit erschlie\u00dft die Via Belgica eines der fruchtbarsten Landwirtschaftsgebiete der Niederlande: den L\u00f6ssg\u00fcrtel.\r\n\r\nDort entstehen bald Dutzende gro\u00dfer Gutsh\u00f6fe, die Getreide an die Heerlager entlang des Rheins liefern. So kommen die Interessen von Milit\u00e4r und Wirtschaft sauber zusammen."}]},"yoast_head":"\n