{"id":17557,"date":"2020-07-28T10:29:50","date_gmt":"2020-07-28T08:29:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/vrijwel-niemand-kent-bijzondere-gebouw-aan-belgica\/"},"modified":"2025-11-17T22:25:25","modified_gmt":"2025-11-17T20:25:25","slug":"vrijwel-niemand-kent-bijzondere-gebouw-aan-belgica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/de\/vrijwel-niemand-kent-bijzondere-gebouw-aan-belgica\/","title":{"rendered":"Fast niemand kennt dieses besondere Geb\u00e4ude an der Via Belgica"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-17557","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"acf":{"categorie":35,"afbeelding":8430,"auteur":"Harry Lindelauf","fotografie":"Mikko Kriek","contentbuilder":[{"acf_fc_layout":"tekst","tekst":"Ein Badehaus, eine Baracke, ein Wohnhaus, ein Bauernhof, eine T\u00f6pferei oder eine Luxusvilla. Das sind die Geb\u00e4ude, die man entlang des s\u00fcdlimburgischen Abschnitts der Via Belgica erwartet. Ein Geb\u00e4ude ist kaum bekannt und zugleich besonders."},{"acf_fc_layout":"tekst_witruimte","tekst":"Wo sind wir?\r\nWir stehen auf der Br\u00fccke \u00fcber die Worm in Rimburg, genau an der Grenze zwischen den Niederlanden und Deutschland.\r\n\r\nWarum dort?\r\nIn r\u00f6mischer Zeit lagen drei D\u00f6rfer entlang der Via Belgica: Maastricht, Heerlen und Rimburg. Maastricht entstand durch seine Br\u00fccke \u00fcber die Maas, Heerlen verdankt seine Existenz der Kreuzung der Via Belgica und der Via Traiana (Trier\u2013Aachen\u2013Xanten). Ja, und Rimburg hatte seine Br\u00fccke \u00fcber die Worm. Und in Rimburg befindet sich unser besonderes Geb\u00e4ude."},{"acf_fc_layout":"tekst_quote","tekst":"Mach es nicht so spannend \u2014 was war das f\u00fcr ein Geb\u00e4ude?\r\nNoch einen Moment Geduld. Denn Rimburg war schon damals von Bedeutung. Am niederl\u00e4ndischen Ufer wurden zwischen der Palenbergerweg und der Worm entlang der Via Belgica die Reste von sechzehn Geb\u00e4uden gefunden. Dabei handelt es sich um Konstruktionen mit einem Steinfundament und Fachwerkw\u00e4nden ab einer bestimmten H\u00f6he. Auch nicht klein: eine durchschnittliche Gr\u00f6\u00dfe von 10 mal 7 Metern. Das gr\u00f6\u00dfte Geb\u00e4ude war 17,50 mal 10 Meter gro\u00df und hatte 60 Zentimeter dicke Mauern. Am deutschen Ufer wurden Geb\u00e4ude des gleichen Typs gefunden, dazu ein Badehaus und eine T\u00f6pferei mit f\u00fcnf \u00d6fen. M\u00f6glicherweise befindet sich in der N\u00e4he des Steenenbergwegs auch ein Tempel, dort wurde ein Stein mit Darstellungen gefunden, vermutlich der G\u00f6tter Minerva (Weisheit) und Merkur (Handel, Reisende). Beachten Sie, dass dies auf Ausgrabungen an einer begrenzten Anzahl von Fundorten beruht. Es k\u00f6nnte noch mehr geben.","quote":"Das gr\u00f6\u00dfte Geb\u00e4ude war 17,50 mal 10 Meter gro\u00df und hatte 60 Zentimeter dicke Mauern.","naam":""},{"acf_fc_layout":"tekst_witruimte","tekst":"Und das alles wegen der Br\u00fccke?\r\nJa, darauf l\u00e4uft es hinaus. Viele Menschen kamen vorbei, und daher konnte mit der Versorgung von Menschen und Vieh Geld verdient werden. Die T\u00f6pfer nutzten den Lehm im Wormtal, um umfangreich zu produzieren. \u00dcbrigens musste die Br\u00fccke auch gegen feindliche Angriffe verteidigt werden. Der deutsche Arch\u00e4ologe Schmidt berichtete Mitte des 19. Jahrhunderts, dass sich unter dem heutigen Schloss Rimburg die Reste einer r\u00f6mischen Befestigung befinden, doch ein Beweis liegt nicht vor."},{"acf_fc_layout":"tekst_quote","tekst":"Vergisst du nicht etwas?\r\nEntschuldigung, ja \u2014 das besondere Geb\u00e4ude: Es war eine Wasserm\u00fchle zum Mahlen von Getreide. Die M\u00fchle befand sich direkt neben der Br\u00fccke \u00fcber die Worm. Mit Pf\u00e4hlen und Brettern wurden Zuleitungskan\u00e4le gebaut, um das Flusswasser zum M\u00fchlrad zu leiten. Durch Verengung des Kanals in Richtung des Rades floss das Wasser schneller. Zudem konnte die Wasserzufuhr durch das Einsetzen von Brettern reguliert werden. Es scheint, dass die Holzkonstruktion auch eine Art Kai bildete, an dem Boote be- oder entladen werden konnten.\r\n\r\n&nbsp;","quote":"Die M\u00fchle befand sich neben der Br\u00fccke \u00fcber die Worm.","naam":""},{"acf_fc_layout":"tekst_witruimte","tekst":"Woher wissen wir das?\r\nDank der Ausgrabungen des Aachener Archivars Otto Mayer zwischen 1926 und 1929. Mayer fand die Holzkonstruktionen und in einem der Zuleitungskan\u00e4le ein Teil eines M\u00fchlrades mit h\u00f6lzernen Schaufeln. Derselbe Mayer fand auch die Reste der Br\u00fccke und stellte fest, dass dort gro\u00dfe Arbeit geleistet worden war. Die Br\u00fccke ruhte auf 30 Zentimeter dicken Eichenpf\u00e4hlen. Einige waren vertikal, andere schr\u00e4g eingeschlagen, um seitliche Stabilit\u00e4t zu gew\u00e4hrleisten. Die Br\u00fccke war sechs Meter breit und bestand \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum. Von Zeit zu Zeit wurde sie repariert: Es wurden neue Fundamentpf\u00e4hle eingeschlagen und alte Grabsteine rund um das Fundament abgelagert, um es zu sch\u00fctzen."},{"acf_fc_layout":"tekst_quote","tekst":"Warum ist diese M\u00fchle so besonders?\r\nEntlang der Via Belgica in den Niederlanden wurde keine andere r\u00f6mische M\u00fchle gefunden \u2014 \u00fcberhaupt keine im ganzen Land. Gleiches gilt f\u00fcr den Fund der Reste einer M\u00fchle und einer Br\u00fccke direkt nebeneinander. Die Getreidem\u00fchle war zudem ein sch\u00f6nes St\u00fcck Technik. Die vertikale Drehbewegung des M\u00fchlrades wurde \u00fcber zwei h\u00f6lzerne Zahnr\u00e4der auf einen horizontal drehenden M\u00fchlstein \u00fcbertragen. Die Zahnr\u00e4der waren so konstruiert, dass sich der M\u00fchlstein f\u00fcnfmal schneller drehte als das M\u00fchlrad. Die M\u00fchlsteine wurden in der Eifel aus vulkanischem Gestein hergestellt, aber leider nicht wiedergefunden. Au\u00dferdem, Ehre wem Ehre geb\u00fchrt: Die R\u00f6mer holten sich das technische Wissen f\u00fcr den Bau einer solchen Wasserm\u00fchle aus dem Nahen Osten.\r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\n&nbsp;","quote":"Entlang der Via Belgica in den Niederlanden wurde keine andere r\u00f6mische M\u00fchle gefunden.","naam":" "},{"acf_fc_layout":"tekst_witruimte","tekst":"Bis wann hat die M\u00fchle bestanden?\r\nDie r\u00f6mische Periode Rimburgs reicht von kurz vor Beginn unserer Zeitrechnung bis etwa 400 nach Christus. Genau bekannt ist dies nicht. Wir wissen jedoch, dass all diese Geb\u00e4ude in verschiedenen Zeitabschnitten errichtet wurden. Arch\u00e4ologen unterscheiden innerhalb dieser mehr als vier Jahrhunderte sieben verschiedene Bauphasen. Die M\u00fchle scheint um das Jahr 330 verfallen zu sein. Die h\u00f6lzernen Kan\u00e4le wurden mit Erde und Steinen verf\u00fcllt. Das Ende der M\u00fchle k\u00f6nnte dadurch verursacht worden sein, dass die Worm ein neues Flussbett suchte.\r\n\r\nMit Dank an Sjef Born."},{"acf_fc_layout":"tekst_foto","tekst":"In Hasselt-Ekkelgaarden (Belgien) wurde dieser r\u00f6mische M\u00fchlstein in einem Stall gefunden. Der Durchmesser betr\u00e4gt 71 cm, die Dicke des Randes 9,5 cm. Die Fragmente wiegen zusammen etwa 38 Kilo.\r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\n&nbsp;","foto":8919},{"acf_fc_layout":"foto_tekst","foto":8928,"tekst":"Die Reste des h\u00f6lzernen M\u00fchlrades und der Uferbefestigung des Kanals wurden zwischen 1926 und 1929 von Otto Mayer entdeckt. Quelle: Stadtarchiv Aachen"},{"acf_fc_layout":"tekst_foto","tekst":"Die Kan\u00e4le sorgten f\u00fcr die Zufuhr von Wasser aus der Worm zum M\u00fchlrad. M\u00f6glicherweise gab es auch einen M\u00fchlenteich, um eine konstante Wasserzufuhr zu gew\u00e4hrleisten.\r\nQuelle: Stadtarchiv Aachen","foto":8910},{"acf_fc_layout":"foto_tekst","foto":8916,"tekst":"Rechts und links in der Wand ist das Profil der Via Belgica sichtbar."},{"acf_fc_layout":"tekst_foto","tekst":"Die Konstruktion der Br\u00fccke war robust. Die schr\u00e4g eingeschlagenen Fundamentpf\u00e4hle sorgten f\u00fcr zus\u00e4tzliche seitliche Stabilit\u00e4t.\r\nQuelle: Stadtarchiv Aachen","foto":8925},{"acf_fc_layout":"foto_tekst","foto":8922,"tekst":"Modell einer r\u00f6mischen Wasserm\u00fchle.\r\nQuelle: WikiCommons."},{"acf_fc_layout":"tekst_foto","tekst":"Otto Mayer legte die Fundamente mehrerer r\u00f6mischer H\u00e4user frei.","foto":8913}]},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Fast niemand kennt dieses besondere Geb\u00e4ude an der Via Belgica - Via Belgica<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.viabelgica.nl\/de\/vrijwel-niemand-kent-bijzondere-gebouw-aan-belgica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fast niemand kennt dieses besondere Geb\u00e4ude an der Via Belgica - 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