{"id":16975,"date":"2023-01-05T10:00:55","date_gmt":"2023-01-05T08:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/via-belgica-wijst-al-2-000-jaar-de-weg\/"},"modified":"2025-11-15T17:36:26","modified_gmt":"2025-11-15T15:36:26","slug":"via-belgica-wijst-al-2-000-jaar-de-weg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/fr\/via-belgica-wijst-al-2-000-jaar-de-weg\/","title":{"rendered":"La Via Belgica montre la voie depuis 2 000 ans"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-16975","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"acf":{"categorie":34,"afbeelding":9998,"auteur":"Harry Lindelauf","fotografie":"Mikko Kriek","contentbuilder":[{"acf_fc_layout":"tekst","tekst":"<p class=\"p1\">Des conqu\u00e9rants \u2014 voil\u00e0 ce que sont les Romains. Ils veulent exercer le pouvoir, \u00e9craser la r\u00e9sistance et percevoir des imp\u00f4ts. Et donc, dans les territoires conquis, ils construisent imm\u00e9diatement des routes, afin que toute la r\u00e9gion soit facilement accessible aux militaires et aux fonctionnaires de l\u2019administration publique. Dans la planification du r\u00e9seau routier, les Romains gardent deux objectifs \u00e0 l\u2019esprit : l\u2019arm\u00e9e doit pouvoir intervenir rapidement dans tous les recoins, et les routes doivent ouvrir des r\u00e9gions \u00e9conomiquement int\u00e9ressantes. Dans le sud du Limbourg \u00e9galement, ils commencent \u00e0 construire des routes apr\u00e8s leurs conqu\u00eates. Parmi celles-ci : la Via Belgica, qui relie Boulogne-sur-Mer en France \u00e0 Cologne en Allemagne.<\/p>"},{"acf_fc_layout":"tekst_quote","tekst":"Choisie intelligemment\r\nLa route longue de 400 kilom\u00e8tres poss\u00e8de une surface en gravier et est suffisamment large pour permettre la circulation dans les deux sens. Le long de la chauss\u00e9e se trouvent de larges bandes pour les pi\u00e9tons et le b\u00e9tail. Le plus souvent, la route est bomb\u00e9e : la couche de gravier la plus \u00e9paisse forme la chauss\u00e9e, les couches plus fines sont pour les c\u00f4t\u00e9s. Des arpenteurs et des ing\u00e9nieurs comp\u00e9tents \u00ab lisent \u00bb le paysage et d\u00e9terminent l\u2019itin\u00e9raire. Lors du trac\u00e9, ils utilisent intelligemment les routes celtiques existantes. Ils \u00e9vitent \u00e9galement autant que possible les pentes raides et les rivi\u00e8res.\r\n\r\nLe chantier commence\r\nLe superviseur de la construction est Marcus Vipsanius Agrippa. Il se r\u00e9v\u00e8le \u00eatre un homme aux talents exceptionnels : il devient g\u00e9n\u00e9ral, amiral, gouverneur de Rome, consul de la Gaule et chef de projet, par exemple, du Panth\u00e9on \u00e0 Rome. Le texte au-dessus de l\u2019entr\u00e9e de ce b\u00e2timent le nomme comme ma\u00eetre d\u2019ouvrage. Et ce qui aide toujours : il est le gendre de l\u2019empereur Auguste.\r\n\r\nEn 38 avant J.-C., Agrippa commence son travail comme consul en Gaule. Il re\u00e7oit la mission d\u2019\u00e9tablir une administration romaine dans les territoires que C\u00e9sar avait pr\u00e9c\u00e9demment conquis. Agrippa \u00e9labore des plans, mais ils ne sont pas ex\u00e9cut\u00e9s, car il est appel\u00e9 \u00e0 d\u2019autres t\u00e2ches. Plus tard, il revient. Vers l\u2019an 10 avant J.-C., il fait travailler des milliers d\u2019auxiliaires de l\u2019arm\u00e9e romaine : la construction de la Via Belgica commence.","quote":"Le superviseur de la construction de la Via Belgica est Marcus Vipsanius Agrippa : un homme aux talents exceptionnels.","naam":"Harry Lindelauf"},{"acf_fc_layout":"foto_tekst","foto":10001,"tekst":"Tous les int\u00e9r\u00eats r\u00e9unis\r\nAu d\u00e9troit du Pas-de-Calais, la route est importante pour la conqu\u00eate de l\u2019Angleterre ; \u00e0 Cologne, elle rev\u00eat une importance militaire et administrative. Sur la route entre les deux se trouvent la Hesbaye, le sud du Limbourg et la Rh\u00e9nanie. Ainsi la Via Belgica ouvre l\u2019un des territoires agricoles les plus fertiles des Pays-Bas : la ceinture de loess.\r\n\r\nTr\u00e8s vite, des dizaines de grandes fermes y sont \u00e9tablies pour fournir du grain aux camps militaires le long du Rhin. De cette mani\u00e8re, les int\u00e9r\u00eats des militaires et des \u00e9conomistes se rejoignent parfaitement."}]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16975"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16980,"href":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16975\/revisions\/16980"}],"acf:term":[{"embeddable":true,"taxonomy":"category","href":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories\/34"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.viabelgica.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}