La Via Agrippa à Hürth

Que ce soit en raison de leur construction massive, des liaisons rectilignes entre les localités ou par habitude, certaines voies romaines ont continué à être utilisées tout au long du Moyen Âge jusqu’à nos jours. D’autre part, les Romains ont parfois tracé leurs routes sur des chemins naturels préhistoriques existants. Entre la place Barbarossaplatz à Cologne et l’auberge de jeunesse à Hürth-Hermülheim, l’actuelle rue Luxemburger Strasse suit sur huit kilomètres le tracé parfaitement rectiligne de l’ancienne voie romaine. Une coupe transversale de la Luxemburger Strasse au niveau du rond-point montre que cette voie romaine a été utilisée sans interruption.

Au total, les routes superposées de différentes époques mises au jour lors des fouilles forment une couche de près de 2,5 mètres. La voie romaine, mise au jour à une profondeur d’environ 2,2 mètres, présentait la structure semi-lenticulaire typique des voies romaines, composée de gravier, et mesurait 4,2 mètres de large et 0,5 mètre de haut. Au-dessus se trouvaient d’autres couches de gravier provenant du renouvellement constant du revêtement routier. Des traces de charrettes sont visibles sur le bord supérieur du revêtement de gravier plan.

Les remblais au-dessus de la voie romaine proviennent de l’utilisation continue de la route du Moyen Âge à l’époque moderne. Des ornières profondément creusées sont également clairement visibles. Le pavage prussien se trouve immédiatement sous le revêtement d’asphalte actuel.

Sous la voie romaine, se trouve une couche d’argile grise d’une largeur correspondant à peu près à celle de la voie romaine, dans laquelle des tessons préhistoriques ont été trouvés : cela indique peut-être qu’une route passait déjà par là à l’époque préromaine.